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高壓共軌柴油機(jī)的高壓泵與傳統(tǒng)的高壓泵有什么不同

瀏覽次數(shù)：209 次 更新時(shí)間：2020-06-11

泵本身沒什么區(qū)別，各種類型可以參考其他文章。

但你需要注意一個(gè)問題，就是

普通的高壓泵所泵出的油壓是脈沖式的，燃油直接出噴油嘴

而高壓共軌的油壓基本是恒定的，加壓后的燃油被儲(chǔ)存在一個(gè)密封的“軌道”中，其實(shí)就是一段管道中，隨時(shí)等待ECU給信號(hào)，再經(jīng)過噴油嘴噴出。

油壓維持一個(gè)恒定壓力有助于對噴油量做微量調(diào)整，更加節(jié)能，并且噪音更小，震動(dòng)也小

燃油在壓力穩(wěn)定的情況下噴出，可以更有利于燃燒，這樣更環(huán)保